Читать новости из Омска становится все сложнее. Город, который я успел полюбить, теперь вызывает у меня болезненные ощущения из-за беспредела, который там происходит. В омских СМИ начала появляться реклама некого «Общественного движения «Омск Против Трамваев». По мнению БК55, за этим движением может стоять бизнесмен Алексей Ремизович.
Рекламные макеты «Омск Против Трамваев» поднимают вопрос: что мы получим, убрав трамвайные пути с улиц Лермонтова, Жукова, Серова, Учебной, Котельникова и 2-й Транспортной? И тут же сами себе отвечают — расширение улиц на Лермонтова, Жукова, Учебной и 2-й Транспортной, а также возможность создания новых автодорог на Серова и Котельникова. Напоминаем, что на недавней встрече мэра Вячеслава Двораковского с членами Омского областного Союза предпринимателей сам Алексей Ремизович предложил убрать трамваи именно с этих улиц. Он также добавил, что электрические мощности, которые сейчас питают трамвайные линии, могут пригодиться бизнесменам, работающим на указанных улицах.
Отметим, что одним из таких бизнесменов является сам Алексей Ремизович — на улице Жукова расположен его комплекс «Сибирская охота». Этот комплекс построен с нарушениями, и власти периодически намекают на возможность его сноса. В то же время Ремизович долгое время пытается продать данный комплекс, но безуспешно. На данный момент в Омске осталось около 60 километров трамвайных путей — меньше трети от некогда существовавших 227 километров.
Между тем, во всем мире трамвай по своей провозной способности считается вторым видом транспорта после метро, которого омичам еще долго ожидать. Вместо реконструкции трамвайной системы омские власти продолжают нести абсурдную ахинею и методично портят город. В то время как во всем мире развивают трамвай и восстанавливают пути, Омск идет своим путем.
К сожалению, если омичи не будут участвовать в выборах, вместо удобного общественного транспорта они будут вынуждены довольствоваться старыми маршрутками в пробках. Как отмечает Кац: «В какой-то степени Омск со своими 17% явки на выборах мэра, конечно, заслужил того, чтобы быть изнасилованным очередным крепким хозяйственником». Осознание связи между явкой на выборы и качеством жизни в городе становится все более очевидным.
Как есть сейчас:
Как должно быть:
Как будет в Омске:
Завершить можно цитатой из Лурка: «Власти городов, где трамваи выпилены, люто, бешено завидуют городам, где трамваи ещё ходят. Ведь подумать только — у властей тех городов остаются ещё не разворованные сотни тысяч тонн металлолома, десятки километров медного провода контактной сети, а самое главное — земля, земля под трамвайными депо!»
Омску привет.
Отличное дополнение к моему посту: «Как определить, что мэр вашего города вредитель».