Несколько дней назад в Сочи стартовало строительство первого участка дороги к горной резиденции Путина, более известной как «Лунная Поляна». В проекте эту резиденцию скромно обозначили как «метеостанцию Кавказского заповедника». Это решение вызывает недоумение, особенно на фоне объявления Путиным года охраны окружающей среды в России.
Стоимость дороги составляет 1 миллиард 250 тысяч рублей, а её протяженность около 20 километров. Она должна дойти до кордона Бабук-Аул, откуда планируется доставлять президента на «Лунную Поляну» при помощи самой длинной в мире канатной дороги, стоимость которой пока остается неизвестной.
Проект дороги противоречит законодательству и принципам экологии, так как она пройдет вдоль заповедной реки Шахе, через уникальный пойменный лес из самшита колхидского, занесенного в Красную книгу России. Рубка этих деревьев строго запрещена, и проектировщики изначально запланировали незаконные рубки, даже оценив ущерб от них, который приблизительно равен стоимости самой дороги. В материалах экологической экспертизы можно найти соответствующие выводы.
Несмотря на это, проект, предполагающий незаконные рубки в заповедной зоне, прошел государственную экологическую экспертизу. Эксперты, работающие под руководством известного «академика» Кудактина, решили, что желание одного человека с лицом лягушки прокатиться на лыжах важнее сохранения заповедных лесов, являющихся частью всемирного наследия ЮНЕСКО «Западный Кавказ». За годы строительства олимпийских объектов власти подобрали таких экспертов, и подобные лишения уже никого не удивляют. Но больно видеть, как природа Кавказа не просто страдает, но и подвергается настоящему насилию.
Как всегда, строительство сопровождается грязью, которая стекает в чистейшую форелевую реку Шахе. Инспекция Экологической Вахты зафиксировала, что всего за одну неделю в Сочинском госзаказнике вырублены сотни деревьев, и ландшафт подвергся серьезным изменениям. За одну лишь поленницу из краснокнижного самшита в районном суде можно было бы получить пару лет тюрьмы. Но здесь, увы, закон бездействует.
Все вышеперечисленное — лишь начало. Скоро строители пересекут границы заказника и войдут в заповедник, где природа еще более уязвима, а геологические условия значительно сложнее. Как показывает опыт сочинских проектов, будут расти как расходы на строительство дороги к даче Путина, так и ущерб окружающей среде. Даже если двух миллиардов рублей, уважаемые граждане России, не хватит на уничтожение всемирного наследия «Западный Кавказ», чиновники знают, где найти дополнительные средства.
