Бывший проводник раскрыл железнодорожные хитрости: как не стать жертвой обмана в поезде и что скрывают сотрудники РЖД
В эфире программы «Рассказ уволенного» на канале «Премьер» бывший железнодорожник поделился потрясающими подробностями работы в поездах дальнего следования. По его утверждению, система подготовки проводников больше похожа на фикцию – вместо полноценного обучения новички получают лишь поверхностные инструкции перед выходом на маршрут.
Особое внимание экс-сотрудник уделил конфликтным ситуациям с пассажирами. «Люди часто обвиняют нас в кражах, хотя за вещи путешественников мы не отвечаем, – пояснил он. – Бывали случаи, когда опаздывающие пассажиры буквально выпрыгивали на ходу, заставляя экстренно тормозить состав».
Скандальные откровения затронули и работу вагонов-ресторанов. Выяснилось, что обслуживающий персонал там тот же, что и в обычных вагонах, а их заработок напрямую зависит от выручки. Это создаёт почву для злоупотреблений – от завышения цен до обмана клиентов.
Отдельная тема – нелегальная торговля в пути. «Чай, кофе, лотерейные билеты – всё это часто продаётся без соответствующих разрешений, – признался бывший проводник. – Конфликты с полицией стали почти рутиной».
Однако самая тревожная информация касается проверок составов. По словам очевидца, предрейсовый контроль проводится «для галочки», что позволяет провозить запрещённые грузы – от алкоголя до оружия.
«Эта система давно требует реформ, – резюмировал эксперт. – Но пока руководство предпочитает закрывать глаза на проблемы, пассажиры и персонал остаются заложниками ситуации».
Как отмечает автор канала «1520. Всё о путешествиях», эти откровения вскрывают системные проблемы отечественного железнодорожного сообщения, о которых предпочитают не говорить официально
