«За Родину! Заставили!»: что кричали штрафники, когда шли в атаку
Штрафные роты и батальоны — это одна из наиболее мифologизированных и откровенно искажённых тем, связанных с Великой Отечественной войной. Вероятно, причина в том, что сведения о штрафных частях чаще всего берутся не из глубоких исследований (которых не так уж много), а из художественной литературы и кино о войне. Это не всегда является надёжным источником.
Как возникли штрафные части?
Штрафные части были сформированы в Красной армии в 1942 году, их создание началось одновременно с введением приказа Сталина No227, известного как «Ни шагу назад!». Этот год оказался самым тяжёлым в ходе войны. Наше наступление на Харьков было остановлено, немцы стремились к Волге и Северному Кавказу, захватив Ростов-на-Дону, Воронеж и Крым. В таких условиях многие солдаты начали проявлять слабость, участились случаи дезертирства, в частях происходили панические разговоры, а дисциплина ослабела. Необходимо было радикально изменить ситуацию.
Командование обратилось к опыту штрафных частей, известному ещё с Первой мировой войны и Гражданской войны. Штрафные части также активно использовались немцами. Об этом прямо упоминается в приказе No227: «После зимнего отступления под напором Красной армии, … немцы, чтобы восстановить дисциплину, приняли меры, давшие неплохие результаты. Они создали 100 штрафных рот … и около десяти штрафных батальонов… Эти меры оказали своё воздействие, и теперь немецкие войска сражаются лучше, чем зимой».
Штрафные части также присутствовали в армиях других стран, участвовавших во Второй мировой войне.
Следуя международной практике, советское командование решило сформировать на каждом фронте до трёх штрафных батальонов (численностью 800 человек), а в каждой армии – 5-10 штрафных рот (по 150-200 человек). Бойцам и офицерам, совершившим серьёзные проступки и преступления, предоставлялась возможность искупить свою вину кровью.
Штрафников направляли на наиболее тяжёлые участки фронта, и они сражались отважно, но не стоит переоценивать роль именно штрафных частей в достижении Победы. Статистика показывает, что за всё время войны через штрафные части прошло около 430 тысяч человек, что составляет лишь 1,24% от общего числа личного состава РККА.
Что такое штрафной батальон и чем он отличается от штрафной роты?
В штрафные батальоны направляли офицеров, совершивших серьёзные проступки и преступления. В штрафных ротах искупали свою вину рядовые солдаты и младшие командиры. Командование как штрафбатами, так и штрафротами осуществляли «обычные» офицеры, не имеющие провинностей.
В штрафники можно было попасть за трусость, дезертирство, самострелы, а также за нарушение дисциплины, пьянство и драки. На войне люди остаются людьми и могут совершить преступление, которое в мирное время наказывается по уголовному кодексу, например, убийство. Также происходили кражи и растраты казённого имущества — за это особенно часто привлекались интенданты. Если «в гражданской жизни» за преступление «светило» 10 лет, то на войне человек получал 3 месяца в штрафной роте или батальоне. За менее тяжёлые проступки — 1 или 2 месяца. Больше этого срока в штрафбатах и штрафротах не служили. Или погибали, или возвращались в свои части.
Среди штрафников было значительно меньше уголовников, чем принято считать. Действительно, некоторым заключённым, находившимся в местах лишения свободы, предоставлялся шанс искупить свою вину перед обществом на фронте, однако такая возможность давалась далеко не всем.
Покинуть ряды штрафников можно было и досрочно — по тяжёлому ранению, что называлось «искупить кровью», или совершив подвиг. За подвиги награждали так же, как и остальных солдат и офицеров — медалями и орденами. Ветеран войны генерал-майор А.В. Пыльцин, командовавший штрафным батальоном, делился курьёзом, связанным с наградами. Совершив геройский поступок, за который их могли представить к награде, многие разжалованные офицеры просили: «Только не орден Славы, лучше медаль!». Этот орден присуждали солдатам и сержантам, и офицеры стеснялись его носить: сразу становилось понятно, что они служили в штрафниках.
Правда ли, что штрафники не кричали «Ура!»?
Среди множества мифов о штрафниках, этот является одним из самых распространённых. По слухам, бойцы штрафбатов и штрафрот не имели права выкрикивать «Ура!», а тем более «За Сталина!», чтобы не осквернить таким образом священные для советских людей боевые кличи.
Видимо, это не более чем выдумка. Штрафникам никто не запрещал кричать «Ура!». Однако участники событий вспоминают, что штрафники не любили выкрикивать «За Сталина» и «Ура!», что было следствием усиленной воспитательной работы в штрафных частях. В бой они чаще всего шли, выкрикивая крепкие ругательства («Мат Иванович», как отмечал известный актёр и участник войны Е.Я. Весник). Сохранились воспоминания бывшего штрафника, что в его батальоне бойцы кричали: «За Родину! Заставили!», и гордились этим каламбуром.
Также существует известный фильм о штрафниках «Гу-га!», выпущенный в 1989 году по одноимённой повести писателя-фронтовика М.Д. Симашко. В книге штрафники, укрывшиеся на болоте, приводят немцев в ужас своими ночными криками «Гу-га!», а затем с этими же возгласами идут в атаку.
«В третий и в четвертый раз начинаем мы:
— Гу-га, гу-га, гу-га!
… — Ну, теперь знают, кто здесь, — говорит удовлетворённо Даньковец, очищая штаны и бушлат от грязи. — От Белого до Черного моря они понимают этот знак, что здесь штрафная!».
Среди бойцов существовало выражение «взять на гу-га!» — то есть, напугать и застать врасплох.
Морис Симашко сам воевал в штрафбате, поэтому его свидетельство заслуживает доверия.
Тем не менее «Гу-га!» — это всё же не замена «Ура!», а элемент психической атаки, один из методов устрашения.
Источник: russian7.ru
