Необычная сцена произошла в понедельник, 15 сентября. соцсети
Во дворе жилого комплекса в Дмитрове неожиданно приземлился воздушный шар. Зрелище поразило свидетелей, но оставило множество вопросов, которыми жители района задаются давно: аэростаты постоянно «парят» над их головами. И это вызывает беспокойство.
Гости с неба
Необычная ситуация произошла в понедельник, 15 сентября. Воздушный шар, который должен был выполнить тренировочный полет от села Батюшково до Теряева, оказался над жилыми районами и упал прямо во дворе, всего в нескольких метрах от линии электропередач. Момент приземления запечатлели очевидцы: огромная корзина с людьми внутри оказалась прямо в жилом квартале.
Согласно информации из СМИ, воздушное судно принадлежит частному клубу, который организует индивидуальные полёты стоимостью около 32 тысяч рублей. В клубе, как выяснилось, не считают ситуацию опасной. Представители клуба уверяют, что приземление прошло нормально, и никто не пострадал. Тем не менее, прокуратура начала проверку. По предварительной версии, из-за изменения ветра и погодных условий пилот был вынужден приземлить шар в Дмитрове рядом с домами.
Это событие вызвало резонанс. В социальных сетях начались обсуждения: часть пользователей утверждает, что ничего необычного не произошло, ведь Дмитров давно стал одним из центров воздухоплавания. «Приземление шара зависит от множества факторов, и если ветер меняется, пилоту приходится действовать по обстоятельствам», — пишут одни комментаторы. Другие подчеркивают, что важно одно — люди остались целы. «Без пострадавших, и это главное. Могло быть гораздо хуже: зацепиться за линии электропередач, упасть на дорогу или прямо на дома», — отвечают другие. Однако сами жители района признаются, что им действительно страшно: «А если в следующий раз шар упадёт прямо на крышу? Или заденет окна? Мы не знаем, куда его унесёт. И что тогда?»
Фото: соцсети
Опасность или её иллюзия?
Эксперт по безопасности Алексей Ефремов считает, что риски недооценивать нельзя. «Главная опасность в полетах на воздушных шарах в первую очередь связана с человеческим фактором — нарушением правил или некомпетентностью пилота. Также важны погодные условия. Недостаточная подготовка, неисправное оборудование или несоблюдение метеоусловий могут привести к аварии», — пояснил он aif.ru.
По словам Ефремова, у воздушных шаров есть особенность — они практически неуправляемы в направлении движения: «Их можно контролировать только на подъем и опускание. Но направление изменить нельзя — куда дует ветер, туда и уносит. Особенно опасны высоковольтные линии, поэтому полеты требуют точных карт и расчетов».
Он также отметил ещё одну угрозу, актуальную в современных условиях: воздушный шар, по сути, ничем не отличается от дрона, только больше. «Кто им управляет и какие цели преследует? Ведь он может залететь куда угодно», — сказал эксперт по безопасности.
Тем не менее, Ефремов подчеркнул, что современные шары всё же проектируются с высокой прочностью. Их оболочка выдерживает огромные нагрузки, а повреждения отдельных сегментов не влияют на безопасность. «Оболочка состоит из множества элементов, усиленных специальными лентами. Порвать её практически невозможно», — отметил он и добавил, что пилоты проходят серьезную подготовку и обязаны следить за прогнозом погоды. «Перед каждым вылетом пилот получает специальные метеосводки и делает точные расчёты. И если прогноз неблагоприятный — полет, по идее, откладывается». Тем не менее тревога остаётся. «А то, что шар сел в жилом районе, — это странно. Вопросов больше, чем ответов», — подчеркнул Ефремов.
Отдохнуть до смерти. Шар с российскими туристами рухнул в Дубае Подробнее
«Побежал гасить купол»
На эти вопросы в некоторой степени отвечает опыт корреспондента aif.ru.
В 2009 году он стал участником аварийного полета на фестивале аэростатов в Переславле-Залесском. Сейчас он вспоминает тот случай с иронией: «Детская загадка: что происходит с воздушным шаром, если в корзине один молится, другой старательно всё фотографирует, а третий совершает какие-то странные движения вокруг газового баллона? Ответ: Шарокрушение».
По его словам, полет начинался как обычное приключение. Но внезапно пилот признался — это его первый самостоятельный вылет, а второй шланг для горелки они забыли в машине. Газ быстро закончился, и управляющая система дала сбой.
«В общем, у меня для вас три новости: одна плохая и две хорошие, — сказал пилот. — Плохая: мы падаем. Первая хорошая: скорость падения аэростата, как у парашюта, — 5 метров в секунду. А вторая: у нас есть спасательное средство — тридцатиметровый фал». Корзину начало сносить ветром. Она задела крышу частного дома, затем рухнула в огород с картошкой, а полусдутая оболочка накрыла соседний участок. «Выкатился из корзины, смотрю: сам цел, спутники тоже. Ну и хорошо. Побежал гасить купол», — вспоминает журналист.
Сгорел в небе. Что известно о пилоте аэростата, где обгорели трое человек Подробнее
Хозяин дома, в который врезались воздухоплаватели, был, мягко говоря, не в восторге. Конфликт разрешили небольшой компенсацией. «Потери оказались материальными. А нам повезло, что обошлось без жертв», — признаётся журналист. По его словам, фестиваль продолжился, но каждый полёт сопровождался новой порцией риска: то их едва не унесло к линии электропередач, то корзина застряла в яме. После нескольких таких «приключений» Алексей отказался от заключительного вылета: «Столько раз подряд везло, что я решил — хватит испытывать судьбу».
Сами представители клубов утверждают, что статистика происшествий в России крайне низкая. По их словам, вероятность получения травм составляет менее одного процента. Они уверяют: «Пилот, не имеющий лицензии, никогда не будет допущен к полётам. Перед каждым вылетом проводится тщательный осмотр конструкции, проверяются все элементы. Это обязательная часть подготовки».
Воздухоплаватели напоминают, что зрелище, когда шар медленно надувается, «поднимает голову» и готовится к полету, остаётся незабываемым. «Для зрителей — это восторг, для пассажиров — романтика. Многие вспоминают такие полёты как лучшие моменты в жизни». Если бы только не падали на дома…
