Произошло крушение истребителя, который находился на летных испытаниях, 23 октября 2022 года.
В результате расследования Следственного комитета России было установлено, что причиной аварии Су-30 в Иркутске осенью 2022 года стало удушение экипажа.
Эти выводы были получены в ходе летно-технической судебной экспертизы.
В отчете указано, что полная потеря работоспособности пилотов была вызвана гипоксией, возникшей из-за дыхания азотом, который поступал в кабину летчиков из бортовой кислородной системы самолета.
Об этом рассказал Алексей Александров, глава Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК.
Он добавил, что дело о крушении Су-30 все еще находится в производстве.
В рамках расследования уже предъявлены обвинения шести сотрудникам Иркутского авиационного завода по статье о превышении должностных полномочий и ненадлежащем исполнении обязанностей.
Напомним, крушение истребителя, находившегося на летных испытаниях, произошло 23 октября 2022 года. Истребитель упал на частный дом, в результате чего оба пилота погибли, других жертв не было.
Среди возможных причин крушения рассматривались ошибка пилотирования или неисправность авиатехники.
Экстренные службы тогда предположили, что летчики могли потерять сознание во время полета, что привело к потере связи и контроля над Су-30.
Потеря сознания, по их мнению, могла произойти из-за ошибки наземного персонала при подготовке кислородных баллонов.
Источник
