Сюжет Спецоперация РФ в Донбассе и на Украине 
Вертолет Ми-28НМ работает в небе. / Фото / Министерство обороны РФ
Вертолет Ми-28НМ вновь поднимается в воздух, чтобы оказать поддержку штурмовой пехоте группировки «Север» в захвате нового рубежа. На этот раз противник прочно укрепился в опорном пункте, имея целую систему окопов, блиндажей и огневых точек. Эта задача как раз подходит для вертолетчиков, ведь разрушить эти укрепления с помощью их вооружения — дело простое.
«Птичка» на хвосте принесла
Координаты цели были переданы экипажу операторами разведывательных дронов. В условиях современной войны это стало обычным явлением, когда беспилотники работают в небе перед пилотируемой авиацией.
Перед вылетом Ми-28НМ прошел тщательную проверку командой техников. Они прекрасно понимают, что успехи в воздухе начинаются с земли. Конечно, эта модель вертолета достаточно надежна, но это возможно только при условии правильного обслуживания.
Вертолет Ми-28НМ. Фото: Министерство обороны РФ
«Наша задача заключается в подготовке машины к полету в небе, — делится старший техник с позывным Макарыч. — Здесь не может быть мелочей и незначительных деталей. Кроме того, скорость тоже имеет значение. Подготовка к новому боевому вылету начинается сразу после завершения предыдущего. Обсудив с летчиками, как вел себя вертолет в небе, мы немедленно приступаем к работе. Все ребята понимают, что на них лежит большая ответственность не только за жизни членов экипажа, но и за успешное выполнение боевой задачи».
Верный курс — крушить боевиков
По координатам цели штурман под позывным Вазир быстро проложил маршрут к вражескому опорному пункту. Очень скоро противник услышал в небе гул лопастей нашего Ми-28 и, вероятно, сразу понял, что над ними летит их гибель. По вражеским укреплениям был нанесен мощный удар легкими многоцелевыми управляемыми ракетами, и через мгновение опорный пункт стал пепелищем.
Штурман с позывным Вазир. Фото: Министерство обороны РФ
«Получили весьма стандартную задачу — отработать легкой многоцелевой управляемой ракетой по позициям врага. После выполнения задания выпустили тепловые ловушки и благополучно вернулись на базу. Вертолет у нас отличный, мы летаем на этой модели уже довольно продолжительное время. Слава богу, ни разу не подвел, а иногда очень хорошо выручал. Я, как штурман, должен проложить курс из точки „А“ в точку „Б“, если говорить просто. А на практике успех каждого боевого вылета — это результат командной работы экипажа и летно-технического состава. Работы сейчас много, каждый день вылетаем, помогаем штурмовикам продвигаться вперед, что значит, приближаем нашу победу», — рассказал Вазир.
