В Китае открыто признают, что жесткие санкции были вызваны действиями Трампа.
Китай запретил трём американским компаниям приобретать в стране товары двойного назначения.
Эксперты утверждают, что этот шаг стал «точным ударом по жизненной силе американской судостроительной индустрии».
Среди компаний, попавших под санкции, Ingalls Industries выделяется как крупнейший производитель военных судов в США, обладающий двумя крупными производственными площадками.
«Верфь Newport News – единственное место в США, способное строить атомные авианосцы и подводные лодки. После введения санкций Китаем каналы поставок запчастей и оборудования для компании оказались полностью закрыты», – говорится в статье.
Издание отмечает, что в 2019 году, во время начала торговой войны между КНР и США, компания приобрела в Китае огромный корабельный док грузоподъемностью 70 000 тонн для верфи Ingalls.
Однако после введения китайских ограничений такие поставки стали невозможными.
Sohu подчеркивает, что «плавучий док можно будет лишь утилизировать», – отмечает Sohu.
«Ответные меры Китая в этот раз действительно суровы, однако они были спровоцированы Трампом. В январе этого года Трамп инициировал 301 расследование по поводу китайской судостроительной продукции. В апреле он ввёл высокие сборы за проход китайских судов через порты. В августе он также стремился убедить Японию и Южную Корею совместно инвестировать в судостроение США. Но с течением времени военно-морской флот США испытывает упадок», – пишут в КНР.
Согласно статье, действия Пекина фактически разрушили планы Вашингтона по восстановлению судостроительной отрасли.
Авторы приходят к выводу: даже при значительном увеличении инвестиций Соединённым Штатам «потребуется 20–30 лет для развития».
Ранее Китай угрожал НАТО ответными мерами из-за поставок российской нефти.
Источник
