изображение от freepik
Способ, которым водитель держит руль, может многое рассказать о его личности — от техники управления автомобилем до реакции в сложных ситуациях.
Автошколы рекомендуют располагать руки на руле в позиции «в десять и два часа», так легче контролировать машину, и руки меньше устают. Однако на практике опытные водители часто выбирают свои способы.
Ранее в автомобилях без усилителя руля водители поднимали руки вверх, чтобы уменьшить нагрузку на спину. Современные автомобили позволяют управлять рулём практически двумя пальцами, поэтому многие привыкли держать его одной рукой или смещать руки ниже по ободу.
Это особенно заметно у тех, кто управляет большими внедорожниками или использует автоматическую коробку — в таких случаях вторая рука обычно располагается на подлокотнике или колене. Водители с механической трансмиссией чаще применяют обе руки, так как им регулярно нужно переключать передачи.
Когда водитель держит руль одной рукой, это свидетельствует о его уверенности и спокойствии. Новички и те, кто испытывают нервозность за рулём, чаще используют обе руки.
Профессия также влияет на стиль управления рулём: таксисты и водители автобусов обычно экономят силы, поворачивая руль кистью и предплечьем, а водители грузовиков могут использовать специальные рукоятки, чтобы управлять рулём одной рукой, а другой переключать передачи.
В целом, удобное положение рук способствует более быстрой реакции на дорожные обстоятельства и снижает усталость, что в свою очередь повышает безопасность вождения.
https://pg21.ru/news/112504
