Психология водителя проявляется в том, как он держит рулевое колесо.
Эта, на первый взгляд, техническая деталь может многое рассказать о человеке: о его отношении к правилам, уровне стресса и даже профессии. Быстрый взгляд на положение его рук способен создать почти полный портрет.
Хват «10 и 2»: перфекционист или новичок за рулём
Если водитель стремительно движется по трассе, уверенно расположив руки на воображаемых цифрах 10 и 2, перед вами, вероятно, человек, который высоко ценит правила. Это может быть как педант по жизни, так и новичок, для которого уроки автошколы все еще свежи в памяти. Часто такая манера удержания руля говорит о внутреннем напряжении и стремлении к полному контролю над ситуацией.
Левая рука наверху: опыт и поиск удобства
Левую руку, закинутую на верх руля, часто можно встретить у водителей с опытом, особенно у тех, кто помнит времена, когда рули не имели регулировок и хороших усилителей. Эта поза может свидетельствовать либо о значительном опыте, придающем уверенность, либо о стремлении найти комфорт для усталой спины. Такой водитель не станет лишний раз нервничать, но его бдительность может быть несколько снижена рутиной и привычкой.
Хват одной рукой за спицу: признак профессионала
Если водитель активно вращает руль, используя центральную спицу, а его плечи при этом почти неподвижны — вы, скорее всего, наблюдаете профессионала, для которого вождение является работой. Эта привычка формируется за тысячи часов за рулём такси, автобуса или грузовика. Такой стиль управления экономит силы, но выдает человека, для которого вождение — не удовольствие, а монотонная работа.
Что еще может рассказать хват?
- Частая смена положения рук может указывать на нервозность или усталость.
- Расслабленные кисти в сочетании с плавной манерой езды обычно говорят об уверенном и спокойном водителе.
- Слишком низкий хват (в области цифр 6–8) иногда свидетельствует о сниженной концентрации или излишней самоуверенности.
Безусловно, эти наблюдения не являются абсолютной истиной, а скорее представляют собой интересный психологический портрет. На стиль удержания руля влияет множество факторов: конструкция руля, состояние дороги, продолжительность поездки и даже настроение водителя. Однако, учитывая эти нюансы, вы сможете лучше понимать тех, кто делит с вами дорогу.
Фото: sibkray.ru
