Сюжет Спецоперация РФ в Донбассе и на Украине 
Министерство обороны РФ
Минобороны России подтвердило уничтожение Су-27 украинских воздушных сил. Согласно данным наших войск, вражеский самолет был сбит огнем Воздушно-космических сил России. Потеря Су-27 не является первой, как сообщил военный летчик Алексей Воевода на канале «Воевода вещает», у противника осталось 12-14 Су-27 с учетом спаренных версий.
«Скоро это можно будет воспринимать как незначительную ошибку статистики», — отметил Воевода.
Общую ситуацию с авиацией врага aif.ru обсудил с экспертами.
Потеряли больше десятка самолетов за сезон
Как подчеркивает в беседе с aif.ru заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов, Су-27 ВСУ мог быть потерян по трем основным причинам: повреждения от осколков российской «Герани», аварии из-за технических неисправностей и поражения нашими силами. При этом комплексные потери авиации противника продолжают расти.
«Летняя кампания привела к потере двух МиГ-29, трех Су-27, Су-24, F-16, Mirage-2000. Кроме того, во время атак по Староконстантинову было уничтожено два F-16. Также ВСУ утратили и вертолеты, среди них три-четыре Ми-8 и два-три Ми-24. Потенциал ВВС Украины сокращается», — анализирует потери врага Попов.
Ущерба на $200 млн. Россия выбивает американскую авиацию Подробнее
Что в остатках?
Генерал-майор указывает, что противник имеет еще 121 МиГ-29, при этом в исправном состоянии остаются 12-16 машин, от 12 до 16 Су-27, а Су-24, которые стали носителями ракет Storm Shadow/SCALP, осталось всего от трех до шести. Что касается F-16, то в летной готовности осталось от четырех до шести самолетов, считает Попов. В то же время американские истребители постоянно перемещаются с места на место, чтобы избежать уничтожения.
Тем не менее, даже в таких условиях противник сохраняет возможность восстановления советской техники. Например, некоторые запчасти могут быть доступны в Румынии, Польше, Германии, где ранее находились на вооружении самолеты советской сборки.
Ховайтесь, мы летим. «Кинжалы» уничтожили аэродром и склады ВСУ Подробнее
Запад даст больше
Военный эксперт, историк ПВО Юрий Кнутов считает, что, несмотря на уничтожение Су-27 и других образцов советской авиации, Запад сможет предоставить больше самолетов и компенсировать нехватку авиации противника. «Франция может еще поставить Mirage-2000, появились сведения о новых поставках F-16, ведется диалог о закупке шведских Gripen. То есть процесс пополнения продолжается», — делится эксперт.
Он также отмечает интересную деталь. ВСУ получили от США ракету-обманку для самолетов. Этот боеприпас запускается с самолета в момент получения информации о наведении на него ракеты, после чего он создает иллюзию большой эффективной отражающей поверхности, чтобы запущенная ракета перенаправилась на него.
«Эти ловушки американцы устанавливают на Су-27 и МиГ-29, на F-16 они присутствуют на 100%. Поэтому утверждать, что мы заканчиваем уничтожение авиации Украины, я бы не стал. На складах НАТО по-прежнему достаточно старых самолетов, которые можно извлечь и передать Украине», — объясняет собеседник.
Хвастовство и деньги. Немцы пообещали Киеву очистить небо от дронов Подробнее
Что с ними делать?
Оба эксперта согласны в одном — главная задача российских войск заключается не в уничтожении авиации противника в воздухе, а в ее ликвидации на земле. «Цель наших сил — выявить каналы поставок самолетов и уничтожить их во время транспортировки», — отмечает Кнутов. По его словам, если это будет выполнено, то ВС РФ смогут свести на нет ресурсы противника.
В качестве возможных каналов переброски авиации, говорит Кнутов, могут использоваться транспортные самолеты или морские поставки обычными грузовыми судами. «Если у самолета снять крылья и хвост, то он помещается в обычный 40-футовый морской контейнер. Подобным образом американцы доставляли авиацию на Ближний Восток», — делится эксперт.
Статья по теме Самолеты из страны марихуаны. Нидерланды сознались в поставке Киеву F-16 По его словам, после прибытия разобранных самолетов они могут собираться на предприятиях, которые вряд ли находятся на известных нам авиаремонтных заводах. «Вероятно, созданы подземные сборочные предприятия, либо используются участки дорог или даже хутора, где размещаются отдельные батальоны аэродромного обеспечения для обслуживания таких самолетов. То есть Украина создает новые структуры базирования под самолеты НАТО», — рассказывает Кнутов.
Таким образом, задача нашей армии на данный момент — уничтожить остатки авиации ВСУ, где бы она ни находилась.
