Что кричали штрафники во время Великой Отечественной вместо “Ура!”
Штрафные роты и батальоны — одна из самых мифологических и спорных тем, связанных с Великой Отечественной войной. Вероятно, причина в том, что информация о штрафных частях в основном поступает не из серьезных исследований (которых немного), а из книг и фильмов о войне. Однако это не всегда надежный источник.
Как возникли штрафные части?
Штрафные части были созданы в Красной армии в 1942 году, их формирование началось в связи с появлением приказа Сталина No227, известного как «Ни шагу назад!». Это был самый трудный год войны. Наше наступление на Харьков было отбито, немцы стремились к Волге и Северному Кавказу, заняли Ростов-на-Дону, Воронеж и Крым. В таких условиях многие бойцы проявляли трусость, участились случаи бегства с поля боя, царила паника и дисциплина ослабла. Ситуацию необходимо было кардинально изменить.
Командование обратилось к опыту штрафных частей, который был известен еще с Первой мировой и Гражданской войн. Штрафные части активно использовали и немцы. В приказе No227 прямо указано: «После зимнего отступления под давлением Красной армии, … немцы приняли ряд жестких мер для восстановления дисциплины, которые дали неплохие результаты. Они сформировали 100 штрафных рот … около десятка штрафных батальонов… Эти меры оказали свое действие, и теперь немецкие войска сражаются лучше, чем зимой».
Штрафные части также существовали в армиях других стран, участвовавших во Второй мировой войне.
Следуя мировой практике, советское командование приняло решение о создании до 3-х штрафных батальонов (численностью 800 человек) на каждом фронте и 5-10 штрафных рот (по 150-200 человек) в каждой армии. Бойцам и офицерам, совершившим серьезные ошибки и преступления, предоставлялась возможность искупить свою вину кровью.
Штрафников отправляли на самые сложные участки, и они сражались храбро, но не следует преувеличивать значение штрафных частей в победе. Статистика показывает, что за всю войну через штрафные части прошло около 430 тысяч человек, что составляет не более 1,24% от общего числа личного состава РККА.
Что собой представляет штрафной батальон и чем он отличается от штрафной роты?
В штрафные батальоны направляли офицеров, совершивших серьезные проступки и преступления. В штрафных ротах служили рядовые бойцы и младший командный состав. Командовали как штрафбатами, так и штрафротами «обычные», не нарушавшие дисциплину, офицеры.
Попасть в штрафники можно было за трусость, дезертирство, самострелы, а также за нарушения дисциплины, пьянство и драки. На войне люди остаются людьми и могут совершить преступление, за которое в мирное время полагается уголовное наказание, например, убийство. Были также случаи краж и растрат казенного имущества – этим особенно часто занимались интенданты. Если за преступление в мирное время грозило 10 лет, то на войне человек мог получить 3 месяца в штрафной роте или батальоне. За менее серьезные проступки срок составлял 1 или 2 месяца. Дольше этого времени в штрафбатах и штрафротах не служили. Либо погибали, либо возвращались в свои части.
Количество уголовников среди штрафников было не так велико, как принято считать. Действительно, некоторым заключенным, находившимся в местах лишения свободы, предоставляли шанс искупить свою вину на фронте, но эта возможность была не для всех.
Покинуть ряды штрафников можно было и досрочно – за тяжелое ранение, что называлось «искупить кровью», или совершив подвиг. За подвиги награждали так же, как и остальных солдат и офицеров – медалями и орденами. Ветеран войны генерал-майор А.В. Пыльцин, командовавший штрафным батальоном, рассказывал о курьезе с наградами. Совершив геройский поступок, который мог стать основанием для награды, многие разжалованные офицеры просили: «Только не орден Славы, лучше медаль!». Этим орденом награждали солдат и сержантов, и офицеры стеснялись носить его: сразу становилось понятно, что они служили в штрафниках.
Правда ли, что штрафники не кричали «Ура!»?
Среди мифов о штрафниках одна из самых распространенных утверждает, что бойцы штрафбатов и штрафрот не имели права кричать «Ура!», тем более «За Сталина!», чтобы не осквернить священные боевые кличи для советских людей.
Возможно, это всего лишь выдумка. Никто не запрещал штрафникам кричать «Ура!». Однако участники событий вспоминают, что штрафники не любили крики «За Сталина» и «Ура!», что было результатом усиленной воспитательной работы в штрафных частях. В бой они чаще всего шли с отборной руганью («Мат Иванович», как говорил известный актер и участник войны Е.Я. Весник). Сохранились воспоминания бывшего штрафника, что в его батальоне бойцы кричали: «За Родину! Заставили!», и гордились этим каламбуром.
Также существует известный фильм о штрафниках «Гу-га!», снятый в 1989 году по одноименной повести писателя-фронтовика М.Д. Симашко. В книге штрафники, укрываясь на болоте, приводят немцев в состояние ужаса своими ночными выкриками «Гу-га!», после чего с теми же возгласами идут в атаку.
«В третий и в четвертый раз мы начинаем:
— Гу-га, гу-га, гу-га!
… — Ну, теперь знают, кто здесь, — говорит удовлетворенно Даньковец, обтирая тряпкой штаны и бушлат. — От Белого и до Черного моря они понимают этот знак, что здесь штрафная!».
Среди бойцов также бытовало выражение «взять на гу-га!» — то есть, напугать и застать врасплох.
Морис Симашко сам воевал в штрафбате, поэтому его свидетельство заслуживает доверия.
Тем не менее «Гу-га!» — это все же не замена «Ура!», а элемент психической атаки, один из методов устрашения
Источник: russian7.ru
