Недавние технические неполадки скоростного поезда «Сапсан» стали результатом недостаточной адаптации колес к суровым российским морозам. Эта информация была озвучена заместителем начальника Центра технического аудита РЖД Владимиром Асриянцем.
По его словам, для решения данной проблемы была создана специальная комиссия, в состав которой вошли как немецкие, так и российские специалисты. Их задача заключается в том, чтобы выявить причины возникших неполадок и разработать пути их устранения.
В результате анализа ситуации РЖД может принять решение о замене всех колесных пар и бандажей «Сапсана». Ожидается, что общая сумма затрат, связанных с этими мерами, может превысить 10 миллионов рублей.
