Причиной проблемы стали ошибки в выборе грунта для земляной насыпи, по которой проложены железнодорожные подходы к мосту. Генеральный директор компании-подрядчика Ленпромтранспроект Ростислав Шкурко сообщил о том, что закупленный грунт оказался непригодным.
В связи с этим было принято решение не усиливать существующий грунт, а заменить его на новый. Для этого потребуется не менее полумиллиарда рублей. Кроме того, будут необходимы дополнительные работы по электрификации, системам сигнализации и обеспечению транспортной безопасности.
