Основной владелец Новолипецкого металлургического комбината Владимир Лисин поделился своими наблюдениями о ситуации на российском экспортном рынке. Он отметил, что некоторые отечественные предприятия сталкиваются с проблемами, связанными с поставками своей продукции за границу, так как это становится убыточным.
Лисин указал на значительные различия в стоимости транспортировки. Железнодорожные тарифы на перевозку железной руды в России составляют до 50% от себестоимости сырья и до 15% от стоимости стали. Для сравнения, в Европе этот показатель колеблется всего в пределах 5-6%, что создает неравные условия для наших производителей.
