Самолет находился в исправном состоянии. Экипаж заметил снегоуборщик только непосредственно перед столкновением. Водитель данной машины не уведомил диспетчера о пересечении взлетной полосы. В момент выдачи разрешения на взлет диспетчер подтвердил, что полоса была свободной.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в ближайшее время не планирует публиковать записи обсуждений экипажа с диспетчерами. Французские эксперты пришли к соглашению с выводами российских специалистов.
