Появление на рынке Iskra породило немало дискуссий — брать новую Lada или поискать что-нибудь зарубежное на вторичном рынке. Минимальная цена на Lada Iskra официально заявлена на уровне 1,249 млн рублей — это за машину с двигателем 1,6 л и 90 л.с. плюс обычная механическая коробка-пятиступка.
Но нужно учитывать, что большинство машин вторичного рынка относятся к брендам, ушедшим с российского рынка. То есть официальное обслуживание отсутствует, а запчасти в большинстве случаев привозят из Китая.
Если возможные сложности не останавливают, тогда за те же 1,249 млн рублей можно подобрать весьма достойную по возможностям машину, причём статусом на порядок выше Iskra.
Audi A4: немецкое качество и долговечность
На сегодня это один из лучших вариантов, если искать для себя автомобиль на следующие 5-6 лет пользования. Отличный металл, точная геометрия, оцинковка и стойкое лакокрасочное покрытие. Сейчас за 1,249 млн рублей можно купить седан не моложе 2012-2013 года. Двенадцать лет для такой машины — небольшой срок. Если автомобиль не был в происшествиях, то можно рассчитывать ещё как минимум на 80-100 тысяч километров пробега.
Сложность в том, чтобы найти на рынке A4. Их мало, но периодически машины появляются в продаже в дилерских центрах, специализирующихся на немецких авто. К примеру, центр «Peleton» продавал Audi A4 за 1,29 млн рублей с мотором 1,8 л и вариатором. Пробег — 159 тысяч километров, но для Audi это немного, так как машины этого бренда всегда славились надёжной подвеской.
Кроме Audi A4 можно посмотреть более интересные по дизайну BMW 3-Series 2014 года. Как правило, цена таких авто ненамного выше Audi, но BMW всегда отличается более сложной техникой, и её ремонт однозначно выйдет дороже A4.
Skoda Rapid: чешская практичность
Ещё один интересный вариант — Skoda Rapid 2012-2013 годов производства концерна Volkswagen. Также отличное качество кузова и весьма достойный мотор на 1,6 л без турбины или 1,4 л с турбонаддувом. Ресурс достаточно большой, чтобы надеяться на пробег на уровне 280-300 тысяч километров. То есть можно брать автомобиль даже с пробегом под 200 тысяч километров.
Трансмиссия — робот DSG до капремонта выдерживает 100 тысяч километров. А дальше потребуется замена электронно-гидравлического блока. То есть у машины с пробегом 180-200 тысяч километров скорее всего капремонт трансмиссии уже проводили. Этот нюанс нужно будет уточнить у продавца и обязательно проверить на СТО. Интересно, что многие владельцы Rapid не хотят связываться с дорогостоящим DSG и чаще всего меняют робот на обычную шестиступенчатую механику.
У Skoda Rapid есть одна особенность — заправляться придётся только качественным АИ-95, иначе кольца могут залечь и расход масла, тоже недешёвого, увеличится значительно. Кстати, машину с повышенным расходом масла можно легко определить по сизому выхлопу. Так что это ещё один пункт, на который нужно обратить внимание.
Kia Rio III: корейская надёжность
По просторам России передвигается просто огромное количество Kia Rio третьего поколения. Это автомобили не старше 10 лет с пробегом 120-130 тысяч километров. В целом коробка-автомат и мотор (1,6 л) считаются одними из самых выносливых.
То есть можно рассчитывать ещё как минимум на 100 тысяч километров или 5-6 лет эксплуатации. На рынке много запчастей и комплектующих, причём достаточно недорогих, а ещё любая Kia Rio или Hyundai Solaris весьма просто и быстро ремонтируются.
Машины гораздо выше по уровню комфорта, чем любая из старых или новых Lada. Единственный нюанс — машины требуют ухода, внимания и периодического обслуживания. Правда, в России есть немало владельцев Rio, которые экономили на обслуживании корейской машины.
Потом просто продают авто на вторичке. И при этом автомобиль ещё выдерживает пробег на уровне до 100 тысяч километров. Так что в случае Kia Rio есть из чего выбрать — машина достойная, но при покупке придётся тщательно проверить состояние автомобиля.
Renault Logan: французская выносливость
Считается одним из самых выносливых автомобилей «B»-класса. У Logan достаточно стойкий к коррозии металл кузова и выносливая ходовая часть. Что касается мотора, то тут как повезёт. Обычно хвалят восьмиклапанный двигатель за большой ресурс и выносливость основных агрегатов.
Но обслуживать такой мотор довольно непросто, да и моторное масло придётся поискать оригинальное. Интересно, что Renault Logan часто продают не по техническим причинам, а просто потому что владельцу надоел устаревший дизайн или у человека появились средства для покупки китайского кроссовера.
Но в любом случае Renault Logan — это весьма достойная альтернатива Iskra. По крайней мере в этом году.
Выводы
Выбор между новой Lada Iskra и подержанным зарубежным автомобилем зависит от ваших приоритетов. Новая машина даёт гарантию и отсутствие сюрпризов, но подержанные Audi, BMW, Skoda или Kia предлагают более высокий уровень комфорта и престижа за те же деньги. Главное — тщательно проверить техническое состояние выбранного автомобиля.