«Мы не можем уже ничего сделать по законам, у нас в стране они не работают», — снова объяснял дальнобойщик Андрей Бажутин, комментируя блокировку въезда на главную трассу Петербурга — Западный Скоростной Диаметр. Несколько недель назад здесь находился Владимир Путин, а сегодня грузовики и легковые автомобили разгоняли шлагбаумы.
«Основная наша претензия — все фуры, которые едут в порт, должны пользоваться платным ЗСД, все знаки ведут нас сюда, бесплатной альтернативы нет», — на протяжении года протестов дальнобойщики стали гораздо четче объяснять свои действия. «В России не должно быть платных дорог. У нас и так хватает налогов — акциз, транспортный налог… Нам еще эти транспондеры, приборы для автоматической оплаты проезда, выписали, что если их все на стекло повесить, черепаха получается — ничего не видно», — добавляют водители.
С собой дальнобойщики захватили хлеб, сало и воду — готовились к задержаниям. Также взяли заранее напечатанные объяснения, составленные с юристом, для полиции. В итоге наручники надели только на одного, который отказался отдать свои документы силовикам уже в пятый раз. Тем временем сотрудники ДПС лениво оформляли ДТП с участием машин и шлагбаумов, не обращая внимания на огромную пробку, которая только росла. Даже незаблокированные пункты оплаты проезда начали ломаться: то шлагбаум упадет на машину, то не поднимется.
Люди, застрявшие в пробке, пытались разобраться: «Вот даже скорая не может проехать, что вы делаете?» Сотрудники трассы и полицейские называли их «дебилами-активистами», в то время как дальнобойщики подчеркивали, что оставили несколько проездов специально — не хотели блокировать трассу полностью. Они вновь и вновь говорили о порте, плате за дороги и коррупции. Некоторые поддерживали их, хлопая по плечу, другие выражали недовольство. Акция получилась неоднозначной, но яркой, смелой и организованной.
На этих выходных дальнобойщики со всей России встретятся в Москве, чтобы решить, какие шаги предпринять дальше.
P.S. Почему на трассе не оказалось специальной полосы для скорой, МЧС и других служб специального назначения — это еще один вопрос, который требует внимания.