Сегодня стало известно, что РЖД применяет непрозрачные методы формирования тарифов на билеты. В частности, цены на популярные маршруты значительно завышаются без каких-либо оснований, в то время как на менее востребованных направлениях тарифы остаются на уровне нормы.
К примеру, если вы планируете отправиться 9 апреля в Санкт-Петербург, чтобы насладиться видом на очистку снега и отведать шаверму, стоит посмотреть на цены. На сайте Янденкс-Расписание билет на фирменный поезд «Афанасий Никитин» (038А) из Москвы в культурную столицу обойдется от 4 154 рублей. На первый взгляд, это довольно высокая цена.
Однако если проверить стоимость билета на этом же поезде до Твери, то она составляет 1 304 рубля. А билет от Твери до Петербурга на том же состав легок — всего 1 754 рубля! Таким образом, покупая два отдельных билета, вы существенно сэкономите: общая стоимость поездки составит 3 058 рублей вместо 4 154. Экономия впечатляет, и при этом пересаживаться в другой вагон не придется — просто покупаете два билета на одно и то же место.
Дополнительные поиски других дат показали, что аналогичная ситуация наблюдается повсеместно. Прямой билет в Питер оказывается дороже на 30-50% по сравнению с комбинированным маршрутом. Это правило распространяется и на другие направления. Например, билет до Нижнего Новгорода по прямому маршруту стоит 2 500 рублей, в то время как комбинированные билеты через Владимира обойдутся всего в 1 800 рублей.
Странно, что до сих пор не создан удобный сервис для поиска подобных «выгодных» вариантов. Существуют же платформы для поиска авиабилетов, которые помогают находить дешевые пересадочные варианты. Почему бы не реализовать что-то подобное для РЖД?
Вопросы возникают и о законности таких практик. РЖД является монополистом на рынке, и, как принято говорить, несет социальную ответственность, постоянно упоминая о бедности своих перевозок. Однако стоит ли верить в эти доводы?