Российская система глобального спутникового позиционирования ГЛОНАСС представляет собой практически полный аналог американской системы GPS. Она призвана обеспечить возможность определения координат подвижных и неподвижных объектов на поверхности Земли. Изначально задуманная для военных нужд, система также находит применение в гражданских целях для определения координат объектов по всему миру.
Немного истории: Создание системы началось в 1982 году, хотя планирование глобальной навигационной системы «Ураган» стартовало еще в 1976 году, и впоследствии она была преобразована в ГЛОНАСС. Первый спутник, «Космос-1413», был запущен в 1982 году, и к 1995 году группировка из 24 спутников была завершена. В конце 90-х годов система столкнулась с упадком из-за прекращения государственного финансирования, что требовало не менее $60 млн. ежегодно и запуск 5-8 спутников в год.
К лету 2001 года на орбите оставалось всего 6 спутников, что увеличило время определения координат до 1-2 часов, а точность упала до километра, сделав систему неэффективной. С 2001 года началось восстановление ГЛОНАСС с бюджетом в 27 миллиардов рублей под кураторством первого вице-премьера Сергея Иванова. Срок ввода системы в эксплуатацию на территории России был утвержден на конец 2008 года, хотя ранее планировалось, что система заработает к 31 декабря 2007 года.
В апреле 2008 года была объявлена новая задержка, о которой сообщил глава «Роскосмоса» Анатолий Перминов, заверив, что ГЛОНАСС заработает в глобальном масштабе в 2010 году.
Как это работает: Определение координат осуществляется с помощью абонентского приемника, получающего данные от нескольких спутников. Спутники системы размещены на трех орбитах, и в полностью развернутой системе должно быть по 8 активных спутников на каждой орбите. Высота орбит составляет 19100 км, угол наклона — 64 градуса, а период обращения каждого спутника — примерно 11 часов 15 минут. Сигналы передаются в непрерывном режиме, доступном любому пользователю с приемником.
Также передаются два набора сигналов — «гражданский» и «военный», закрытый специальным кодом для мгновенного отключения гражданских пользователей, аналогично системе GPS.
Точность определения: На данный момент точность ГЛОНАСС составляет порядка 10 метров, хотя планировалось достичь 5 метров к 2010 году. В то время как точность системы GPS составляет 2 метра. Владимир Путин в 2007 году подчеркивал необходимость сделать ГЛОНАСС лучше и дешевле, чем GPS, однако такая цель пока не достигнута.
Затраты: Затраты на разработку ГЛОНАСС никогда не окупятся. Массовое приобретение коммерческих приемников не покроет расходов, так как основная задача системы — обеспечить обороноспособность страны и независимость от GPS. В 2006 году финансирование составило 4.72 млрд рублей, а в 2009 году планировалось 10.7 млрд рублей.
Несмотря на затянутость проекта, он продолжает развиваться, хотя реализация на земле оставляет желать лучшего. Самостоятельно создать приемник не удается, а иностранные модели не пользуются спросом из-за недостатка необходимости. Например, приемник GPS-ГЛОНАСС Glospace SGK-70 страдает от недостатков, таких как отсутствие внутренней антенны и недостаточное качество материалов.
Тем не менее, государственное участие способствует внедрению системы в различных сферах. Компании, работающие на строительстве объектов в Сочи, внедрили ГЛОНАСС для учета выполняемых работ. В Сочи система установлена на 200 единицах коммерческой техники, а муниципальный транспорт полностью оснащен системой спутникового слежения.
На севере столицы реализуется пилотный проект по внедрению системы ГЛОНАСС в управление милицейскими нарядами. В планах — оснастить 350 автомобилей необходимым оборудованием.
В 2009 году Сергей Иванов признал неэффективность управления ГЛОНАСС и отметил необходимость привлечения ученых из других стран, внедрения американского опыта. После этого, видимо, началось активное продвижение системы. Однако на международном уровне ГЛОНАСС все еще сталкивается с трудностями.
Как показал опыт в Стокгольме, найти устройства ГЛОНАСС в продаже было невозможно, что подчеркивает сложности, с которыми сталкивается система. Однако осталась надежда, что в будущем появится возможность приобрести автомобиль с надежной и точной системой ГЛОНАСС.