Недавно посмотрел видео о вскрытии бортового накопителя параметрической информации (чёрного ящика) с самолёта Су-24М, сбитого в Сирии. 55 минут позора, транслируемого на весь мир. Это вызывает чувство стыда за нашу страну.
На самом старте видео, в 4-й секунде, «эксперт» межгосударственного авиационного комитета (МАК) чуть не уронил чёрный ящик, что выглядит крайне неуместно. Все действия происходят в лаборатории, предназначенной для вскрытия и считывания информации с бортовых накопителей. Корпус регистратора, казалось, не закрепили должным образом. Почему не воспользоваться тисками для такой ответственной операции? Вокруг стоят другие эксперты, которые просто наблюдают за происходящим, пока председатель комиссии не предлагает второму: «Помоги ему, подержи блок».
При вскрытии корпуса использовались шлицевые отвертки «STAYER» серии MAX-GRIP Regular от немецкой компании KRAFTOOL. Однако они не подходят по толщине шлица отечественных винтов и, как следствие, не могут нормально выполняться. «Эксперт», который является левшой, не может удерживать отвертку соосно с винтом, в результате чего она постоянно соскальзывает.
Когда становится ясно, что шлицы сорваны, «эксперт» берёт молоток и начинает забивать отвертку. Слышится голос за кадром: «Ликбез провести козлам! Так можно полтора часа возиться». Разве нельзя было просто использовать соответствующие отвертки или подправить их на наждаке? Молотком по отвертке — это уже перебор!
После того как появляется аккумуляторный шуруповёрт, сверло соскальзывает в мягкий алюминий корпуса. Лишь на третьем винте кто-то проявляет смекалку и приносит керн, но, как всегда, сверло сползает со шляпки винта. Напоминаю, что всё это происходит в условиях научной лаборатории МАК!
В конце видео «эксперт» вскрывает «этажерку» из плат, и мы видим, что узкая отвертка была подточена на наждаке. Я не позволил бы себе подобного в своей лаборатории. И тут, в стенах лаборатории МАК, такое непрофессиональное отношение к работе вызывает шок.
Когда «эксперт» поднял крышку и вытащил электронную начинку, сердце замирает. Вместо привычной военной электроники я замечаю импортные микросхемы FLASH памяти, размещённые на многослойных печатных платах. Это выглядит так, будто школьники собирали их в радиокружке!
Единственная отечественная микросхема в металлокерамическом корпусе 402.16-32 осталась целой. Но разве можно рассчитывать на драгметаллы, если вся конструкция выглядит так бездарно?
Вскрываемый «защищённый бортовой накопитель параметрической информации БАНТ-32-02», разработанный в начале 90-х смоленским ОАО «Измеритель», должен был выдерживать удар до 1000 g и высокие температуры. Это по сути хорошо защищённая флешка ёмкостью 64 МБ.
Однако мы видим, что внешний корпус сильно поврежден, в то время как внутренняя «коробка» осталась целой. Как такое возможно? Почему для печатных плат не использовались надёжные технологии, такие как компаунд? Их просто закрепили по углам, и они начали разрушаться под действием кинетических сил.
Можно задаться вопросом: кто решил использовать многослойные платы в этом «защищённом накопителе»? Это полная неразбериха! Даже серьёзные производители избегают многослойных плат для критически важных систем. К примеру, в тормозной системе автомобиля используются жёсткие проводники без пайки, и все соединения выполнены на сварке.
В России существуют технологии, которые могли бы помочь в создании качественной электронной аппаратуры, как это было в ОАО «Резонанс». В 1986 году в ПТУР использовались двухсторонние печатные платы, которые смогли выдержать серьезные повреждения.
Нонсенс видеть незащищённую импортную FLASH память в «защищённом накопителе». Это позор! Я не могу поверить, что внутри чёрного ящика находится такое. Стыдно за нашу страну!
